رویترز فاش کرد: عبور مخفیانه نفتکش‌های امارات از تنگه هرمز

به گزارش زومان، رویترز برای نخستین ‌بار به نقل از سه منبع آگاه از صادرات پنهانی نفت امارات در میانه محاصره پرده برداشته است.

این موضوع توسط سه منبع آگاه و همچنین داده‌های رهگیری شرکت کپلر و تصاویر ماهواره‌ای شرکت سینمکس تایید شده است.

این صادرات پنهانی، بخشی کوچک از صادرات معمول امارات پیش از جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران است، اما نشان می‌دهد که تولیدکننده و خریداران تا چه اندازه حاضرند برای آزاد کردن فروش نفت، ریسک کنند.

هفته گذشته نیز بلومبرگ خبر داده بود امارات امکان دریافت محموله‌های نفت را در آب‌های فجیره برای مشتریان خود فراهم کرده است.

طبق گزارش رویترز این صادرات پنهانی به سه صورت انجام شده است:

• انتقال کشتی به کشتی (STS) و رساندن نفت به یک پالایشگاه در جنوب شرق آسیا
• تخلیه مخازن در عمان
• ارسال مستقیم به پالایشگاه‌های کره جنوبی

طبق داده‌های کپلر، شرکت ملی نفت ابوظبی از آغاز جنگ مجبور شده صادرات خود را بیش از ۱ میلیون بشکه در روز کاهش دهد؛ در حالی که سال گذشته روزانه ۳.۱ میلیون بشکه صادر می‌کرد.

دیگر تولیدکنندگان خلیج فارس — یعنی عراق، کویت و قطر — یا فروش خود را متوقف کرده‌اند، یا برای جذب خریداران بی‌میل، قیمت‌ها را به شدت کاهش داده‌اند؛ در حالی که عربستان سعودی تنها از طریق دریای سرخ صادرات انجام می‌دهد.

در این شرایط امارات تصمیم گرفته محموله‌های نفتی خود را با به جان خریدن حملات ایران صادر کند. روز دوشنبه امارات اعلام کرد ایران به یک نفتکش خالی این کشور با پهپاد حمله کرده است.

حالا این کشور نفتکش‌های خود را با خاموش کردن سیستم شناسایی خودکار (AIS) ارسال می‌کند تا احتمال شناسایی توسط نیروهای ایرانی را کاهش دهد – تاکتیکی که پیش از جنگ ایران از آن برای دور زدن تحریم‌ها استفاده می‌کرد.  

رویترز در توضیح جزئیات تاکتیک نفتی جدید امارات با استناد به کپلر نوشته است که نفتکش غول‌پیکر حَفیت (Hafeet) حامل ۲ میلیون نفت آپر زکوم در روز ۷ آوریل از تنگه خارج شده است. این رسانه در ادامه توضیح داده است:

پس از خروج از تنگه، این محموله در روزهای ۱۷ تا ۱۸ آوریل به نفتکش یونانی Olympic Luck منتقل شد و سپس به پالایشگاه Pengerang در مالزی ارسال شد؛ پالایشگاهی که یک سرمایه‌گذاری مشترک میان شرکت دولتی نفت مالزی و آرامکو است.

در واقع مزیت انتقال کشتی به کشتی این است که اجازه می‌دهد نفتکش‌های بسیار بزرگ سریع‌تر برای بارگیری مجدد به داخل خلیج فارس بازگردند.

منابع آگاه دیگری به رویترز خبر داده‌اند که یکی از محموله‌های نفتی امارات با قیمتی ۲۰ دلار بالاتر از قیمت رسمی شرکت ملی نفت ابوظبی به یک پالایشگاه در شرق آسیا ارسال شده است. اختلاف قیمتی که یک رکورد بی‌سابقه محسوب می‌شود.

موضوعی که نشان می‌دهد این کشور حاضر است ریسک بالای امنیتی را به جان بخرد و به هر طریق ممکن صادرات نفت خود را ادامه دهد.