با مهار رشد مصرف و افزایش تولید، کسری روزانه بنزین از ۱۰ به حدود ۴ میلیون لیتر کاهش یافته، اما تراز سوخت همچنان شکننده است.
بررسی زومان نشان می دهد که در پنج ماه نخست سال ۱۴۰۵، ایران روزانه به‌طور متوسط ۱۳۲ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کرد، درحالی‌که تولید روزانه حدود ۱۲۲ میلیون لیتر بود؛ یعنی هر روز ۱۰ میلیون لیتر کمبود وجود داشت.
اما با افزایش تولید و کاهش مصرف پس از گران‌شدن نرخ سوم بنزین، این فاصله کمتر شد.
اکنون مصرف روزانه حدود ۱۳۴ میلیون لیتر است و ظرفیت تولید نیز به محدوده ۱۳۰ تا ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده است. بنابراین، اگر تولید قابل اتکا را ۱۳۰ میلیون لیتر در نظر بگیریم، ناترازی به حدود ۴ میلیون لیتر در روز کاهش یافته است.
البته این بهبود فقط نتیجه افزایش قیمت نیست؛ تولید بنزین هم بیشتر شده است. نقش اصلی گرانی بنزین، مهار رشد مصرف بوده، نه حذف کامل کمبود.
تراز فعلی بنزین همچنان شکننده است و اگر مصرف دوباره افزایش یابد یا تولید کاهش پیدا کند، فاصله میان عرضه و تقاضا می‌تواند بار دیگر بزرگ شود.
