هرچند شاخص جهانی نفت برنت طی ماه جاری روندی صعودی داشته، اما بهرغم تشدید اخیر تنشهای میان آمریکا و ایران که صادرات نفت خلیج فارس را از مسیر تنگه هرمز و دریای سرخ مختل کرده است، قیمت هر بشکه کماکان زیر ۱۰۰ دلار باقی مانده است.
رویترزمیگوید حجم محمولههای نفت خام تولیدکنندگان خاورمیانه در حال حاضر حدود ۱۱ میلیون بشکه در روز است، در حالی که پیش از آغاز جنگ این رقم ۱۸ میلیون بشکه در روز ثبت شده بود.
بهای نفت تحتتاثیر متغیرهای گوناگونی قرار گرفته و بازار همچنان میان بیم از اختلال در روند عرضه و نشانههای کاهش تقاضا در نوسان است.
به گزارش مؤسسه ریستاد انرژی، نفت عبوری از تنگه هرمز در هفته منتهی به درگیریهای ۳۰ اوت با افزایشی دوبرابری به ۸ تا ۹ میلیون بشکه در روز رسید. هرچند این حجم سپس به کمتر از ۲ میلیون بشکه افت کرد، اما میانگین متحرک آن در محدوده ۴ تا ۵ میلیون بشکه باقی ماند؛ سطحی که از نظر این موسسه، قیمت منصفانه نفت برنت را حدود ۹۵ دلار تعیین میکند.
در همین حال، برخلاف برآورد صادرات روزانه ۶ تا ۸ میلیون بشکهای فعالان صنعت نفت، دادههای روز دوشنبه مؤسسه کلپر نشان میدهد از ۲ سپتامبر تاکنون هیچ نفتکش بسیار بزرگ حامل نفت خامی از این تنگه خارج نشده است.
همزمان، تولیدکنندگان حوزه خلیج فارس با یافتن مسیرهای جایگزین، احتمالا به ارسال محمولهها برای انتقال کشتیبهکشتی در خارج از تنگه هرمز ادامه خواهند داد؛ اقدامی که توانسته بخشی از کمبودهای پیشین را جبران کند.
شرکت آرامکوی سعودی صادرات از بندر راستنوره در داخل خلیج فارس را در ماه اوت ازسرگرفت، هرچند صادرات این شرکت از بندر ینبع در دریای سرخ همچنان تحت فشار محاصره دریایی حوثیها قرار دارد.
به گفته ریستاد انرژی، افزایش ۱٫۴ میلیون بشکهای تولید روزانه کشورهای غیرعضو اوپک (آمریکا، کانادا و گویان)، بخشی از کمبود عرضه امسال را جبران میکند.
همزمان، صادرات نفت خام روسیه بهدلیل آسیب پالایشگاهها در حملات اوکراین و کاهش فرآوری داخلی، در ژوئیه و اوت روی ۵٫۵ میلیون بشکه در روز ثابت ماند. با این حال، روسیه پیشبینی تولید ۲۰۲۶ خود را به پایینترین سطح ۱۷ سال اخیر رسانده که میتواند صادراتش را محدود کند.
کاهش تقاضای پتروشیمی و سوخت حملونقل در سهماهه سوم به ۳٫۵ میلیون بشکه در روز رسید که نسبت به ۴٫۵ میلیون بشکه سهماهه دوم کمتر است. بهگفته ریستاد، بیش از نیمی از این افت بهدلیل شتاب برقیسازی حملونقل و مواد شیمیایی مبتنی بر زغالسنگ در چین است.
پکن -بزرگترین واردکننده نفت- واردات دریایی خود را از بیش از ۱۱ میلیون بشکه در فوریه به ۷ میلیون بشکه کاهش داد؛ همچنین ذخایر ۱٫۱۷ میلیارد بشکهای آن به آرامش بازارها کمک کرده است.
با این حال، آمار بازار فیزیکی نشاندهنده روندی متفاوت است. پرمیومهای نقدی بار دیگر به سطح ماه آوریل رسیدهاند و محمولههای نفت دبی و عمان با موعد بارگیری در نوامبر، بین ۱۹ تا ۲۰ دلار در هر بشکه بالاتر از قیمت شاخص دبی دادوستد شدهاند.
طبق دادههای رویترز، بهای قراردادهای آتی عمان در روز دوشنبه به ۱۰۴٫۵۴ دلار در هر بشکه رسید و نفت نقدی دبی نیز با نرخ ۱۰۵٫۱۰ دلار در هر بشکه معامله شد.
چندین بانک پیشبینی خود را برای برنت بالا بردهاند. مورگان استنلی انتظار دارد میانگین قیمت در سهماهه چهارم به ۱۰۰ دلار در هر بشکه برسد.
گلدمن ساکس نیز پیشبینیهای خود را برای برنت و وست تگزاس اینترمدیت برای دسامبر ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷ هر کدام ۵ دلار در هر بشکه افزایش داد و دلیل آن را انتظار برای تداوم اختلال در حملونقل خاورمیانه تا سال آینده عنوان کرد.
این بانک اکنون قیمت نفت برنت را برای دسامبر ۲۰۲۶ معادل ۸۵ دلار در هر بشکه پیشبینی میکند و برای سال ۲۰۲۷ نیز نرخهای ۸۰ در نظر گرفته است.
شما آینده قیمت نفت را چگونه میبینید؟