ارزش هر برگه گواهی اسقاط خودروهای سواری با رشد ۷۱ درصدی از ۳۵ میلیون تومان به ۶۰ میلیون تومان افزایش یافت.
با توجه به تخصیص سه برگه گواهی به ازای هر خودرو، مجموع عایدی مالکان خودروهای فرسوده به ۱۸۰ میلیون تومان می‌رسد.
به‌گزارش ایرنا، تغییر سازوکار قیمت‌گذاری با هدف حفظ صرفه اقتصادی مراکز اسقاط و افزایش انگیزه مالکان برای خروج وسایل نقلیه فرسوده از چرخه حمل‌ونقل انجام شده است.
محمدصادق حاتمی رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، گفت: «تغییر قانونی در فرآیند قیمت‌گذاری گواهی‌های اسقاط با هدف ایجاد قیمت عادلانه و فراهم کردن امکان ادامه فعالیت مراکز اسقاط است. در کنار حفظ صرفه اقتصادی فعالیت مراکز اسقاط، تلاش شده ارزش گواهی به اندازه‌ای باشد که برای مالکان خودروهای فرسوده نیز جذابیت لازم را ایجاد کند تا فرآیند خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل‌ونقل با سرعت بیشتری انجام شود.»
نرخ گواهی‌ها در مراحل بعدی بر اساس قیمت روز خودروی فرسوده، هزینه تمام‌شده فرآیند اسقاط و ارزش بازیافت لاشه خودرو توسط بخش خصوصی بازنگری خواهد شد تا ساختار قیمت‌گذاری کاملا شناور و منطبق بر شرایط بازار باقی بماند.
بر اساس آیین‌نامه قبلی، به ازای شماره‌گذاری هر ۱۲ دستگاه خودروی سواری، یک دستگاه خودروی فرسوده از چرخه خارج می‌شد، اما در اصلاحیه جدید این نسبت در برخی موارد به یک خودروی فرسوده به ازای هر چهار دستگاه خودروی شماره‌گذاری‌شده تغییر کرده است.»- محمدصادق حاتمی
تعداد گواهی‌های مورد نیاز برای شماره‌گذاری خودروهای وارداتی بر پایه شاخص‌هایی نظیر سقف قیمتی کمتر یا بیشتر از ۱۵ هزار دلار، سطح مصرف سوخت و درصد داخلی‌سازی تعیین می‌شود.
طبق احکام برنامه هفتم توسعه، نرخ پایه توسط انجمن صنفی مربوطه و بر مبنای عرضه و تقاضا به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان پیشنهاد خواهد شد.
به نظر شما افزایش رقم گواهی اسقاط به ۱۸۰ میلیون تومان می‌تواند سرعت نوسازی ناوگان فرسوده را بیشتر کند؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.