توقیف هواپیمای کاسپین در استانبول

یک فروند هواپیمای مسافربری متعلق به هواپیمایی کاسپین در فرودگاه استانبول و در شرایطی که آماده‌ پرواز به‌سوی تهران بود، با حکم قضایی توقیف شد.

ماموران اجرای احکام دادگاه ترکیه همراه با وکلای شاکی پرونده، درست زمانی وارد عمل شدند که فرایند سوار شدن مسافران به پایان رسیده بود و پرواز در آستانه‌ ترک باند قرار داشت.

به‌گزارش رسانه‌های محلی ترکیه، شرکت خدمات هوانوردی ACM Temsil Gozetim به دلیل طلب پرداخت‌ نشده‌ای به ارزش تقریبی ۳ میلیون یورو (معادل ۳٫۴ میلیون دلار) اقدام به پیگیری قضایی علیه کاسپین کرده و در نهایت موفق به اخذ حکم توقیف هواپیما شده است.

ماموران پس از حضور پای پرواز، دستور تخلیه‌ فوری دادند و تمام سرنشینان را به داخل ترمینال فرودگاه استانبول هدایت کردند.

هواپیمای توقیف‌شده یک فروند Boeing 737-500 با علامت ثبت کشوری EP-KPB است.

سوابق ناوگان نشان می‌دهد هواپیمای یادشده در ژانویه‌ ۲۰۲۰ میلادی به کاسپین پیوسته بود و در مسیرهای داخلی و منطقه‌ای تردد می‌کرد.

هواپیمایی کاسپین که در سال ۱۹۹۳ میلادی تاسیس شد و مقر اصلی آن در تهران قرار دارد، سال‌هاست علی‌رغم محدودیت‌های گسترده به فعالیت در خطوط بین‌المللی ادامه می‌دهد.

اگرچه کاسپین در فهرست ۲۷ شرکتی که اخیرا هدف تحریم‌های وزارت خزانه‌داری آمریکا قرار گرفته‌اند نبود، اما از سال ۲۰۱۴ زیر بار محدودیت‌های مالی واشنگتن پرواز می‌کند.

ترکیه همواره یکی از مهم‌ترین مقاصد پروازی برای خطوط هوایی ایران محسوب می‌شود.

فشارهای ناشی از پیگیری‌های مالی شرکت‌های خدمات فرودگاهی و تحریم‌ها، چالش‌های عملیاتی متعددی برای ادامه‌ این مسیرها ایجاد کرده است.

وزارت خزانه‌داری آمریکا در سپتامبر ۲۰۲۶ مجموعه‌ای تازه از خطوط هوایی فعال در ایران را تحت پروژه‌ای موسوم به «طرد اقتصادی» هدف تحریم قرار داد و هشدار داد ارائه‌ خدمات فنی و فرودگاهی به این ناوگان می‌تواند شرکت‌های واسط را در معرض جریمه‌های سنگین بگذارد.

تداوم پروازهای تهران به استانبول با وجود این تهدیدها ادامه‌دار بوده، اما بروز چالش‌های حقوقی مستقیم نظیر ضبط اموال و توقیف ناوگان، پروازهای آینده میان دو کشور را در شرایط ابهام‌آمیزی قرار داده است.

به نظر شما چالش‌های حقوقی و مالی اخیر تا چه اندازه پروازهای بین‌المللی خطوط هوایی ایران را تحت تاثیر قرار خواهد داد؟