هر بار که بحث تغییر در سهمیه یا قیمت بنزین مطرح میشود، نگرانی از افزایش هزینهها و تغییر شرایط مصرف بالا میگیرد. حالا مجلس و وزارت نفت از اجرای طرحی صحبت میکنند که به جای تغییر ناگهانی قیمتها، تمرکز آن بر شفافسازی مصرف، کنترل قاچاق و استفاده از ابزارهای هوشمند است؛ طرحی که قرار است جایگاههای سوخت را به سمت استفاده از کارتهای بانکی ببرد.
موسی احمدی عضو کمیسیون انرژی مجلس در برنامه رادیو اقتصاد اعلام کرد که ساماندهی جدید سوخت در سه مرحله طراحی شده است.
در مرحله نخست، استفاده از این شیوه به صورت آزمایشی در تعدادی از جایگاهها اجرا شد و در مرحله دوم دامنه اجرای طرح به حدود ۳ هزار جایگاه رسید.
طبق برنامه اعلامشده، در مرحله بعد قرار است امکان استفاده از کارتهای بانکی برای سوختگیری در تمامی جایگاههای کشور فراهم شود تا پرداخت هزینه سوخت و ثبت تراکنشها با سیستمهای هوشمند انجام شود.
سهمیه بنزین تغییر میکند؟
یکی از نگرانیهای مطرح شده پس از انتشار خبرهای مربوط به ساماندهی سوخت، شایعاتی درباره کاهش سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی از ۶۰ لیتر به ۳۰ لیتر و تغییرات جدید قیمتی بود.
احمدی این اخبار را رد کرد و گفت:
هدف این طرح ایجاد شوک در جامعه نیست و سیاست اصلی، مدیریت مصرف از طریق ابزارهای هوشمند است.
به گفته او، ثبت دقیق تراکنشهای سوخت میتواند امکان نظارت بهتر بر مصرف و مقابله با قاچاق را فراهم کند.
احمدی همچنین درباره شایعات مربوط به محدودیت سقف سوختگیری با کارت بانکی توضیح داد که استفاده از کارت بانکی برای سوختگیری محدودیت خاصی ندارد و اخبار منتشرشده درباره محدودیت ۱۰۰ لیتری بنزین ۱۰ هزار تومانی صحت ندارد.
پایان کارت آزاد جایگاهها در راه است؟
عضو کمیسیون انرژی مجلس تأکید کرد این اقدامات در چارچوب برنامه هفتم پیشرفت دنبال میشود و هدف نهایی، حرکت تدریجی از کارتهای آزاد جایگاهها به سمت استفاده از کارتهای شخصی و بانکی است.
به این ترتیب، طرح جدید مدیریت سوخت بیش از آنکه بر تغییر فوری قیمتها تمرکز داشته باشد، به دنبال تغییر شیوه نظارت بر مصرف و ایجاد شبکهای شفافتر برای توزیع بنزین است؛ تغییری که میتواند نحوه سوختگیری میلیونها راننده را در آینده تغییر دهد.