به گزارش زومان، رویترز خبر داد که طبق داده‌های اولیه ردیابی کشتی که روز پنج‌شنبه منتشر شد، تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز در روز چهارشنبه با اندکی کاهش به هفت رسید، در حالی که این رقم در روز قبل ۱۲ بود؛ این سطح همچنین پایین‌تر از میانگین ۱۰ روزه یعنی ۱۴ مورد است. طبق این داده‌ها، از این هفت کشتی، چهار کشتی خارج و سه کشتی وارد شدند.

شماری از شناورها ممکن است با فرستنده‌های خاموش در حال عبور از این آبراه باشند، و این موارد در داده‌های شمارش در نظر گرفته نمی‌شوند. در میان خروجی‌ها، یک فروند نفتکش بسیار بزرگ با نام فینلند پراسپرِیتی(Finland Prosperity) محموله‌ای نزدیک به دو میلیون بشکه نفت خام حمل می‌کرد. هیچ نفتکشی که گاز طبیعی مایع(LNG) حمل کند از تنگه خارج نشد.

سه خروج دیگر را دو کشتی فله‌بر خشک و یک نفتکش کوتاه‌برد فرآورده‌های نفتی سنگین انجام دادند. در میان سه کشتی ورودی نیز یک فله‌بر خشک دیده شد و دو فروند دیگر یک نفتکش کوتاه‌برد و یک نفتکش میان‌برد بودند.

در تنگه باب‌المندب نیز روز چهارشنبه حدود ۲۸ کشتی کالایی عبور کردند؛ رقمی که با میانگین ۱۰روزه ۲۷ فروند تقریبا هم‌سطح بود. از مجموع این کشتی‌ها، ۱۶ فروند وارد شدند و ۱۲ فروند از تنگه خارج شدند.

البته اکونومیست آمارهای این روزها از تنگه هرمز را زیر سوال برده؛ مثلا آمارهای ایالات متحده به ویژه ترامپ که می‌گوید: «روزانه ۱۸ میلیون بشکه نفت از این تنگه عبور می‌کند.»

این نشریه می‌گوید آمار تردد هرمز مبهم است چون بیشتر نفتکش‌ها فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند یا موقعیت جعلی نشان می‌دهند و بیشتر عبورها هم شب‌ها و دور از دید ماهواره‌ها انجام می‌شود.

می‌شود به آمار تنگه هرمز اعتماد کرد؟
آمریکا می‌خواهد دنیا باور کند تنگه هرمز دوباره عادی شده؛ اما قیمت نفت از ۱۰۰ دلار گذشته و آمار تردد کشتی‌ها چیز دیگری می‌گوید.
می‌شود به آمار تنگه هرمز اعتماد کرد؟

از طرفی محموله‌ها اغلب پیش از خروج از تنگه بین کشتی‌ها جابه‌جا می‌شوند، پس شمارش واقعی فقط با تأخیر و بررسی گذشته‌نگر ممکن است. در نتیجه رقم‌های اولیه معمولاً ناقص یا جهت‌دار هستند و با گذشت زمان تصحیح می‌شوند.