رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت کشور، درباره نحوه سوختگیری مردم از کارت آزاد یا اضطراری جایگاهها پس از اجرای قیمت جدید سوخت توضیح داد و تأکید کرد از ساعت ۲۴ امشب، همین روال با قیمت جدید انجام خواهد شد.
نواز با اشاره به روال موجود در جایگاههای سوخت گفت: زمانی که مردم برای سوختگیری به جایگاه مراجعه میکنند و از کارت آزاد یا اضطراری جایگاه استفاده میکنند، بر اساس روال موجود، میزان مشخصی سوخت در هر نوبت در اختیار آنها قرار میگیرد که این میزان، متناسب با استان محل سکونت، میتواند ۱۵، ۲۰ یا ۲۵ لیتر باشد.
نواز گفت:
«از ساعت ۲۴ امشب، همین روال با قیمت جدید سوخت انجام خواهد شد و از این بابت ممنوعیتی وجود ندارد.»
او با تأکید بر اینکه کارتهای اضطراری جایگاهها برای شرایط خاص در نظر گرفته شدهاند، اظهار کرد:
«نکته مهمی که طی سالیان گذشته به دلیل عادت استفاده از کارتهای اضطراری جایگاهها وجود داشته، این است که این کارتها اساسا برای زمانی هستند که فرد کارت سوخت خود را در اختیار ندارد، کارت سوخت را همراه خود نیاورده یا نیاز به سوختگیری مازاد بر سهمیه خود دارد.»
نواز تصریح کرد:
«خارج از این سه حالت، زمانی که فرد کارت سوخت شخصی دارد اما از آن استفاده نمیکند و بیشتر از کارت آزاد یا اضطراری جایگاه استفاده میکند، ممکن است افرادی که واقعا به دلیل نداشتن کارت یا همراه نداشتن کارت سوخت به کارت اضطراری نیاز دارند، با مشکل مواجه شوند.»
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت درباره محدودیتهای اعمالشده برای کارتهای اضطراری گفت: از دو، سه سال قبل محدودیتهایی برای استفاده از این کارتها اعمال شده و از نظر تعداد دفعات استفاده در طول شبانهروز و همچنین میزان شارژ، محدودیت دارند.
او ادامه داد:
«هر کارت آزاد جایگاه میتواند در طول شبانهروز حدود ۲۵۵ بار وارد دستگاه شود و مورد استفاده قرار گیرد. در هر بار نیز، متناسب با استان، امکان سوختگیری ۱۵، ۲۰ یا ۲۵ لیتر وجود دارد.»
نواز خاطرنشان کرد:
«بنابراین میزان شارژ قابل استفاده هر کارت با توجه به تعداد دفعات استفاده و سقف سوختگیری در هر نوبت محاسبه میشود و این محدودیت برای مدیریت مصرف و دسترسی افرادی است که واقعا به کارت اضطراری جایگاه نیاز دارند.»
او با اشاره به کاهش تعداد کارتهای اضطراری در سالهای اخیر گفت:
«در سالهای اخیر، تعداد کارتهای اضطراری جایگاهها کاهش یافته و در مقابل، استفاده مردم از کارت سوخت شخصی افزایش یافته است؛ بنابراین در شرایط عادی، برنامهای برای بازگرداندن تعداد این کارتها به میزان گذشته وجود ندارد.»
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت با اشاره به مصوبه مربوط به استفاده از کارت سوخت شخصی گفت:
«بر اساس قانون، باید ۹۰ درصد سوختگیریها با کارت سوخت شخصی انجام شود و با توجه به اینکه کارت سوخت در اختیار بیش از ۹۰ درصد مالکان خودرو قرار دارد، استفاده از کارت جایگاهها باید به موارد ضروری محدود شود.»
نواز افزود:
«البته در زمان اوج سفرها و تعطیلات، تعداد کارتهای اضطراری و میزان شارژ آنها متناسب با شرایط جغرافیایی و میزان مراجعه مردم افزایش مییابد تا سوختگیری شهروندان با مشکل مواجه نشود.»
او درباره تاثیر اصلاح نرخ بنزین بر میزان مراجعه به جایگاهها گفت: پس از اعلام تغییر نرخ و در ساعات ابتدایی، صفهای طولانی و شلوغی غیرعادی در جایگاههای سوخت مشاهده نشد؛ چرا که بخش عمده مردم همچنان از نرخهای اول و دوم استفاده میکنند و سهم سوختگیری با نرخ سوم و کارت جایگاهها کمتر است.
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت پیشبینی کرد در ماههای نخست اجرای نرخ جدید، میزان مصرف در این بخش و همچنین استفاده از کارتهای جایگاهها کاهش یابد، اما ممکن است پس از مدتی مصرف به شرایط عادی بازگردد.
نواز همچنین چندنرخی بودن سوخت را راهکاری کوتاهمدت برای مدیریت مصرف دانست و بر ضرورت اجرای راهکارهای میانمدت و بلندمدت تأکید کرد. او گفت:
«توسعه حملونقل عمومی، تقویت استفاده از اتوبوس و مترو و توجه بیشتر به میزان مصرف خودروها، از جمله اقداماتی است که باید در میانمدت و بلندمدت برای مدیریت مصرف سوخت دنبال شود.»
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت درباره تغییر اعداد نمایش دادهشده روی نمایشگر جایگاههای سوخت توضیح داد:
«با توجه به اینکه نمایشگرهای موجود امکان نمایش قیمت ۱۰ هزار تومان را ندارند، برای جلوگیری از تغییر یا تعویض گسترده تجهیزات، یک صفر از اعداد نمایشگر حذف و یک صفر به صورت پیشفرض در کنار نمایشگر قرار داده شده است.»
او افزود:
«به این ترتیب، برای مثال نرخ ۳ هزار تومان در نمایشگر به صورت «۳۰۰» و نرخ هزار و ۵۰۰ تومان به صورت «۱۵۰» نمایش داده میشود و صفر قرارگرفته در کنار نمایشگر، رقم نهایی را مشخص میکند.»
نواز تأکید کرد:
«این تغییر در نمایش قیمت واحد و مبلغ کل اعمال شده و به معنای کاهش قیمت سوخت نیست؛ بلکه صرفا به دلیل محدودیت فنی نمایشگرهای موجود انجام شده است.»