به گزارش زومان، در روزهایی که بحث بر سر قیمت و سهمیه بنزین دوباره داغ شده، مصوبهای درباره حذف سهمیه سوخت خودروهای با عمر بیش از ۲۰ سال مورد توجه قرار گرفته؛ تصمیمی که حالا با اعتراض بخشی از مالکان خودروهای قدیمی روبهرو شده است.
هیات وزیران در مرداد ۱۴۰۵ اصلاحیه آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو را تصویب کرده که براساس آن، خودروهای سواری بنزینی با عمر بیش از ۲۰ سال (تولید سال ۱۳۸۵ و قبل از آن) در زمره خودروهای فرسوده قرار میگیرند و با محدودیتهای تازهای مواجه میشوند.
براساس این مصوبه، سهمیه سوخت یارانهای این خودروها شامل بنزین ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی حذف میشود.
همچنین برای این خودروها محدودیتهایی در زمینه تردد، نقلوانتقال و تعویض پلاک در کلانشهرها در نظر گرفته شده و فعالیت آنها در سکوهای حملونقل اینترنتی و خدمات حمل بار و مسافر نیز ممنوع خواهد بود.
هدف از اجرای این محدودیتها، کاهش آلودگی هوا، مدیریت مصرف سوخت و افزایش ایمنی ناوگان عنوان شده است.
با این حال، بخشی از مالکان خودروهای قدیمی معتقدند اجرای این تصمیم بدون فراهم شدن امکان واقعی برای نوسازی خودرو، فشار بیشتری بر خانوارهایی وارد میکند که توان خرید خودروی جدید ندارند.
در همین راستا، کارزاری با عنوان «اعتراض به طرح قطع سهمیه بنزین خودرو تولید سال ۸۵ و قبل آن» راهاندازی شده که تاکنون بیش از ۱۵ هزار امضا جمعآوری کرده است.
امضاکنندگان این کارزار میگویند بسیاری از دارندگان خودروهای قدیمی نه از روی انتخاب، بلکه به دلیل کاهش قدرت خرید و افزایش شدید قیمت خودرو همچنان از این وسایل نقلیه استفاده میکنند و حذف سهمیه بنزین میتواند هزینه رفتوآمد و معیشت آنها را افزایش دهد.
در متن کارزار تاکید شده که مالکان خودروهای فرسوده پیش از اعمال محدودیتهای جدید باید امکان دسترسی به تسهیلات واقعی برای تعویض خودرو داشته باشند. امضاکنندگان همچنین معتقدند نمیتوان از خانوارهایی که توان خرید خودروهای جدید را ندارند انتظار داشت صرفاً با اعمال محدودیتهای سوختی، خودروی خود را نوسازی کنند.
یکی دیگر از محورهای اصلی این کارزار، انتقاد از رویکرد «تنبیهی» در اجرای سیاست نوسازی ناوگان است.
امضاکنندگان خواستار آن شدهاند که به جای قطع سهمیه سوخت، تسهیلات ارزانقیمت و بلندمدت برای جایگزینی خودروهای قدیمی در اختیار مالکان قرار گیرد.
آنها همچنین از مسئولان خواستهاند تا پیش از اجرای چنین محدودیتهایی، راهکاری برای کنترل قیمت خودرو و قطعات و کاهش هزینه نوسازی ناوگان ارائه شود.
مطالبه اصلی امضاکنندگان این است که تا زمانی که امکان واقعی و مقرونبهصرفهای برای تعویض خودروهای قدیمی فراهم نشده، سهمیه بنزین خودروهای تولید سال ۱۳۸۵ و قبل از آن قطع نشود.
اگر شما نیز از مالکان خودروهای مشمول این مصوبه هستید و این موضوع را پیگیری میکنید، میتوانید با مراجعه به صفحه این کارزار، متن کامل درخواست امضاکنندگان را مطالعه کرده و در صورت تمایل از آن حمایت کنید.