محاصره دریایی یمن به کشتی‌های چینی رسید

چهارشنبه 31 تیر 1405 - 14:20
مطالعه 3 دقیقه
یک قایق تندرو با افراد مسلح و یک تیربار در حال حرکت در نزدیکی یک کشتی تجاری بزرگ در دریا.
با اعلام محاصره دریایی عربستان از سوی نیروهای یمنی، مسیر ینبع و باب‌المندب که به جایگزین تنگه هرمز تبدیل شده بود، با تهدید تازه‌ای روبه‌رو شد.

به گزارش زومان، نیروهای مسلح یمن دو روز پیش از اعمال محاصره دریایی علیه عربستان در دریای سرخ خبر دادند؛ اقدامی که آن را واکنشی به نزدیک به ۱۲ سال محاصره زمینی، دریایی و هوایی یمن و محدودیت فعالیت بنادر و فرودگاه‌های این کشور از سوی ریاض دانسته‌اند.

اعلام این محاصره بیش از هر کشوری برای عربستان اهمیت دارد.

ریاض در هفته‌های اخیر و هم‌زمان با اختلال در تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز، بخشی از صادرات نفت خود را به بندر ینبع در ساحل دریای سرخ منتقل کرده بود و این مسیر به عربستان اجازه می‌داد بدون عبور از خلیج فارس، نفت خود را به بازارهای جهانی برساند.

اکنون با اعلام محدودیت در دریای سرخ، مسیر جایگزین صادرات نفت عربستان نیز با تهدید تازه‌ای روبه‌رو شده و در صورت اجرای کامل این محاصره، دامنه خطر برای صادرات انرژی عربستان از خلیج فارس به دریای سرخ و تنگه باب‌المندب گسترش خواهد یافت.

العربیه روز گذشته گزارش داد که دو نفتکش سعودی پس از دریافت هشدار درباره عبور از باب‌المندب، مسیر خود را تغییر داده و بازگشته‌اند.

اما این محدودیت فقط شامل عربستان است؟

براساس گزارش فارس، این محدودیت تنها کشتی‌های عربستانی را هدف قرار نمی‌دهد.

یک کشتی خودروبر چینی متعلق به شرکت کاسکو شیپینگ نیز پس از دریافت هشدار، مسیر خود را تغییر داده و از باب‌المندب بازگشته است.

نیروهای مسلح یمن اعلام کرده‌اند هیچ کشتی سعودی یا شناوری که در بنادر عربستان پهلو گرفته باشد، اجازه عبور از باب‌المندب را نخواهد داشت.

چند روز پیش از اعلام محاصره دریایی، عبدالملک الحوثی رهبر حوثی‌ها هشدار داده بود که در صورت تشدید درگیری‌ها، تأسیسات نفت و انرژی عربستان هدف قرار خواهند گرفت.

نیویورک‌تایمز نوشته است حوثی‌ها هنوز جزئیاتی درباره نحوه اجرای این محاصره ارائه نکرده‌اند.

با این حال، آن‌ها پیش‌تر نیز از حمله به کشتی‌ها و ایجاد اختلال در کشتیرانی دریای سرخ به‌عنوان ابزار فشار استفاده کرده‌اند.

در جریان جنگ غزه که از اواخر سال ۲۰۲۳ آغاز شد، حوثی‌ها با استفاده از پهپاد، موشک و توقیف کشتی‌ها، رفت‌وآمد تجاری در دریای سرخ را مختل کردند.

اکنون این احتمال مطرح است که آن‌ها بار دیگر از همین مسیر برای فشار بر عربستان استفاده کنند.

بر اساس گزارش بلومبرگ از داده‌های ردیابی نفتکش‌ها، عربستان در هفته منتهی به ۱۷ ژوئیه روزانه حدود ۵ میلیون و ۹۰۰ هزار بشکه نفت خام از دو پایانه خود در بندر ینبع ارسال کرد؛ رقمی که یک رکورد تاریخی در صادرات نفت عربستان از این مسیر محسوب می‌شود.

حجم انتقال نفت از این مسیر در هفت روز منتهی به ۲۰ ژوئیه اندکی کاهش یافت، اما همچنان در سطح بالای ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار بشکه در روز باقی مانده است. البته این ارقام فقط شامل صادرات خارجی نیست و محموله‌های ارسالی به پالایشگاه آرامکو در جازان و نیروگاه‌های مستقر در سواحل دریای سرخ را نیز در بر می‌گیرد.

نظرات

© 1404 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب زومان تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.