گزارش بلومبرگ از ترفند عبور نفتکش ها از هرمز

در حالی که در هفته‌های نخست بحران، عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز با اختلال شدید روبه‌رو شده بود، حالا برخی گزارش‌ها نشان می‌دهد جریان صادرات نفت در حال بازگشت تدریجی است؛ البته نه به شکل عادی، بلکه با روش‌هایی متفاوت و پنهان‌کارانه‌تر.

جیووانی استائونُوو، تحلیلگر بازار نفت، اعلام کرده آخر هفته گذشته ۱۶ نفتکش در سواحل عمان کنار هم تجمع کردند تا میلیون‌ها بشکه نفتی را که در خلیج فارس متوقف مانده بود، میان خود جابه‌جا کنند.

به گفته او، این منطقه تنها یک ماه قبل کاملاً خالی بوده، اما حالا به نقطه‌ای برای انتقال نفت میان کشتی‌ها تبدیل شده است.

این اتفاق در شرایطی رخ می‌دهد که بخشی از نفتکش‌ها برای عبور از تنگه هرمز، سیستم‌های موقعیت‌یاب خود را خاموش می‌کنند؛ اقدامی که باعث می‌شود مسیر حرکت و مقصد آن‌ها به‌راحتی قابل رهگیری نباشد.

در بازار جهانی نفت، خاموش کردن «ترنسپوندر» معمولاً زمانی رخ می‌دهد که کشتی‌ها بخواهند ریسک تحریم، توقیف یا حمله را کاهش دهند.

به همین دلیل، اگرچه داده‌های رسمی رهگیری کشتی‌ها هنوز تغییر بزرگی در حجم صادرات نشان نمی‌دهد، اما تصاویر ماهواره‌ای، اطلاعات شرکت‌های کشتیرانی و روایت خریداران آسیایی نفت، از افزایش رفت‌وآمد نفتکش‌ها خبر می‌دهد.

به زبان ساده، در روزهای اول بحران، هرمز تقریباً به یک گلوگاه نیمه‌قفل تبدیل شده بود؛ کشتی‌ها متوقف می‌شدند، برخی مسیر خود را تغییر می‌دادند و صادرات نفت با کندی انجام می‌شد.

جیووانی استائونُوو، تحلیلگر بازار نفت، می گوید: صادرات نفت از حالت «قطره‌چکانی» به روندی روان‌تر تبدیل شود.

او می‌گوید اگرچه داده‌های معمول رهگیری کشتی‌ها تغییر بزرگی در حجم صادرات نشان نمی‌دهد، اما روایت مدیران ارشد کشتیرانی، خریداران آسیایی نفت و تصاویر ماهواره‌ای چیز دیگری را نشان می‌دهد؛ اینکه تنگه هرمز اکنون بسیار کمتر از قبل مسدود است و عبور نفتکش‌ها به‌تدریج منظم‌تر و پرحجم‌تر شده است.

البته باید دید بعد از درگیری بامداد امروز و اعلام بسته شدن کامل تنگه هرمز باز هم این روند ادامه دارد؟