چین صادرات ۳.۷ میلیون تن سوخت را در اکتبر از سر می‌گیرد؛ اقدامی که تنها بخشی از فشار کمبود جهانی را کاهش خواهد داد.
چین پس از توقف کوتاه صادرات سوخت تصفیه شده در تعطیلات هفته طلایی، عرضه به بازارهای خارجی را در ماه اکتبر از سر می‌گیرد.
چهار تاجر آگاه روز جمعه ۹ اکتبر به رویترز گفتند بازگشت محموله‌های چینی می‌تواند به کاهش قیمت جهانی گازوئیل، بنزین و سوخت جت کمک کند.
پکن از ماه مارس و هم‌زمان با اختلال جریان نفت خام و تولید پالایشگاه‌های خاورمیانه بر اثر جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، صادرات سوخت را محدود کرد تا از منابع داخلی محافظت کند.
چین از ماه ژوئیه تا سپتامبر کنترل‌ها را کاهش داد، اما محدودیت‌های باقی مانده عرضه را فشرده‌تر کرد و خریداران آسیایی را به جست‌وجوی منابع جایگزین واداشت.
دو فعال دیگر صنعت نفت روز جمعه اعلام کردند پکن صادرات مجموعا حدود ۳.۷ میلیون تن بنزین، گازوئیل و سوخت جت را برای اکتبر تأیید کرده است.
چین بزرگ‌ترین واردکننده نفت جهان به‌شمار می‌رود و بزرگ‌ترین صنعت پالایش جهان را نیز در اختیار دارد.
در مقایسه، انتظار می‌رفت پالایشگاه‌های چینی در سپتامبر کمی بیش از ۴ میلیون تن از سه فرآورده یادشده صادر کنند.
جنگ خاورمیانه و درگیری اوکراین و روسیه تولید جهانی سوخت‌های پالایش‌شده را مختل کرده و قیمت‌ها -به‌ویژه بهای گازوئیل- را بالا برده‌اند.
تحلیلگران اعتقاد دارند افزایش صادرات چین تنها اندکی از فشار حاکم بر بازار می‌کاهد.
استوتی جونجونوالا تحلیلگر بازار نفت در انرژی اسپکتس مستقر در کلکته شرق هند گفت: «با توجه به اینکه بازارها همچنان در شرایط کمبود عرضه هستند و عرضه نفت خاورمیانه همچنان مختل است، این افزایش محدود خواهد بود.»
داده‌های گمرک نشان می‌دهد صادرات تجمیعی بنزین، گازوئیل و سوخت جت چین از ژانویه تا اوت به ۱۹ میلیون تن رسید که در مقایسه با دوره مشابه سال قبل ۲۱ درصد کاهش داشت.
چین سال گذشته به‌طور متوسط ماهانه ۳ میلیون تن از سه سوخت یادشده صادر کرد.
صادرات در اوت ۲۰۲۶ -آخرین ماه دارای جزئیات قابل‌دسترس- به‌شدت افزایش یافت و به ۴.۶ میلیون تن رسید.
محموله‌های اوت ۲۰۲۶ شامل روزانه حدود ۸۲ هزار و ۲۳۴ تن سوخت جت، ۴۲ هزار و ۹۵۳ تن گازوئیل و ۲۲ هزار و ۶۰۴ تن بنزین بود.
پکن معمولا صادرات سوخت را از طریق نظام سهمیه‌بندی تنظیم می‌کند، اما اخیرا با بررسی ماهانه محموله‌ها نظارت را تشدید کرده است.
در بحبوحه کمبود سوخت پالایش‌شده، آژانس بین‌المللی انرژی طی هفته منتهی به ۹ اکتبر موافقت کرد روند آزادسازی ذخایر نفت را سرعت ببخشد.
نهاد یاد شده که به کشورهای صنعتی درباره سیاست‌های انرژی مشاوره می‌دهد، همچنین تصمیم گرفت مطابق برنامه ماه مارس، عرضه گازوئیل را در اولویت قرار دهد.
حجم صادرات سوخت چین معمولا از صادرات پالایشگاه‌های آسیایی هند و کره جنوبی کمتر می‌ماند، بااین‌حال چین یکی از تامین‌کنندگان کلیدی بازارهای منطقه‌ای محسوب می‌شود.
