میلیون‌ها بشکه نفت کویت از هرمز گذشت؛ آغاز صادرات نفت پس از جنگ ایران

به گزارش زومان به نقل از بلومبرگ، کویت برای نخستین‌بار از زمان آغاز جنگ ایران، عرضه نفت خام خود به پالایشگاه‌های آسیایی را از سر گرفته است؛ اقدامی که می‌تواند نشانه‌ای مهم از احیای تدریجی جریان انرژی از یکی از حساس‌ترین گلوگاه‌های نفتی جهان باشد.

اما دقیقاً چه اتفاقی افتاده است؟

معامله‌گران آگاه می‌گویند دست‌کم چهار میلیون بشکه از نفت خام صادراتی اصلی کویت با دو ابرنفتکش به پالایشگاه‌هایی در چین و کره جنوبی برای فروش عرضه شده است. اهمیت این موضوع فقط در حجم صادرات نیست؛ بلکه در این واقعیت نهفته است که نفتکش‌ها دوباره مسیر پرریسک تنگه هرمز را برای رسیدن به بازارهای جهانی طی می‌کنند.

این تحول در شرایطی رخ می‌دهد که نشانه‌هایی از افزایش هماهنگی آمریکا برای عبور امن نفتکش‌ها از تنگه هرمز دیده می‌شود. امارات متحده عربی هم طی روزهای اخیر میلیون‌ها بشکه نفت خام را از خلیج فارس به پالایشگاه‌های آسیایی فروخته است.

با این حال، هنوز نمی‌توان گفت همه‌چیز به وضعیت عادی بازگشته است. حجم عبور نفت از هرمز همچنان فاصله زیادی با سطح پیش از جنگ دارد و بازار هنوز با احتیاط حرکت می‌کند.

کویت پنجمین تولیدکننده بزرگ نفت در منطقه به شمار می‌رود و نفت آن از عمق خلیج فارس بارگیری می‌شود. این یعنی نفتکش‌های کویتی برای رسیدن به بازارهای جهانی، ناچارند از تنگه هرمز عبور کنند؛ مسیری که در ماه‌های اخیر به یکی از نقاط تنش میان ایران و غرب تبدیل شده بود.

در نتیجه، ازسرگیری صادرات کویت فقط یک معامله تجاری ساده نیست؛ بلکه نشانه‌ای از افزایش اعتماد تولیدکنندگان خلیج فارس به امکان عبور نفتکش‌ها از منطقه، با وجود تهدیدهای پیشین تهران علیه کشتیرانی در هرمز محسوب می‌شود.

معامله‌گران می‌گویند تفاوت مهم این محموله‌ها در آن است که نفت مستقیماً از سوی شرکت دولتی نفت کویت عرضه شده، نه از طریق واسطه‌های تجاری.

به گفته آن‌ها، این نفتکش‌ها از تنگه عبور کرده‌اند و می‌توانند در زمانی کوتاه به بنادر آسیایی برسند؛ موضوعی که می‌تواند نشانه‌ای از افزایش اطمینان صادرکنندگان نسبت به امنیت مسیر باشد.

البته بازگرداندن نفت خلیج فارس به بازار جهانی فقط بر دوش دولت‌ها نیست. از شرکت ملی نفت ابوظبی گرفته تا غول‌های تجارت انرژی مانند ویتول و مرکوریا، بازیگران مختلفی در تلاش‌اند مسیر انتقال نفت به خریداران خارج از منطقه را دوباره فعال کنند.

نشانه‌های بازگشت صادرات فقط به پیشنهادهای فروش محدود نمی‌شود. داده‌های رهگیری کشتی‌ها نشان می‌دهد ابرنفتکش‌های «الرقه» و «دار سلوى» در هفته‌های اخیر در پایانه مینا الاحمدی کویت پهلو گرفته‌اند؛ اما بعد از آن، سیگنال‌های رهگیری ماهواره‌ای آن‌ها قطع شده و موقعیت فعلی‌شان مشخص نیست.

پیش‌تر نیز نفتکش‌هایی مانند «یونیورسال وینر» و «انئوس اندور» نفت خام کویت و امارات را از هرمز عبور داده بودند؛ آن هم ظاهراً از مسیرهایی که با هماهنگی یا تأیید مقام‌های ایرانی انجام شده بود.

با این حال، هنوز تصویر کاملی از آنچه در هرمز می‌گذرد وجود ندارد. اختلال در سیگنال‌های رهگیری کشتی‌ها باعث شده رصد دقیق رفت‌وآمد نفتکش‌ها دشوار شود؛ موضوعی که می‌تواند به این معنا باشد که حجم واقعی عبور نفت از این آبراه، بیش از آن چیزی است که فعلاً در داده‌های رسمی دیده می‌شود.