بنزین در آستانه تغییرات تازه؛ دولت به دنبال مهندسی سهمیه‌ها

به گزارش زومان، در سی‌وچهارمین روز از آتش‌بس، نشانه‌هایی از آسیب میان‌ و بلندمدت جنگ ۴۰ روزه بیش از پیش در حال نمایان شدن است. نمونه‌اش بنزین که احتمالا یکی از پرتکرارترین کلیدواژه‌های هفته‌ها و شاید ماه‌های آینده کشور خواهد بود.

اهمیت این موضوع تا آنجاست که امروز جلسه‌ای با عنوان کارگروه بنزین در دولت و به ریاست معاون اول رئیس‌جمهوری برگزار و در آن تصمیماتی درباره «مرحله اول فاز سوم اصلاح ساختاری مدیریت مصرف بنزین» اتخاذ شد؛ تصمیماتی که قرار است از اول خرداد اجرایی شوند.

اگرچه سه نفر از مقام‌های دولتی حاضر در این جلسه هرگونه افزایش قیمت بنزین را رد کرده‌اند، اما جزئیات دیگر نشان می‌دهد دولت به‌دنبال اجرای سیاست‌های غیرقیمتی برای کنترل مصرف بنزین است؛ سیاست‌هایی که می‌تواند در گام نخست به کاهش سهمیه‌ها یا محدودیت‌های تازه در مصرف منجر شود.

محمدرضا عارف در این نشست تلاش کرد بر حساسیت اجتماعی موضوع تأکید کند. او گفت هر تصمیمی باید با همراهی مردم اجرا شود و معیشت مردم «خط قرمز» دولت است.

این اظهارات عارف می‌تواند نشانه‌ای آگاهی دولت نسبت به تبعات اجتماعی هرگونه تغییر در سیاست بنزینی باشد.

بر اساس اعلام رسمی، نظیر آنچه حمید پرمحمدی رئیس سازمان برنامه در گفت و گوی امروزش به صدا و سیما گفت، در این مرحله افزایش قیمت بنزین در دستور کار نیست. اما تمرکز اصلی بر «مدیریت مصرف» قرار گرفته است؛ عبارتی که از نگاه بسیاری از ناظران، اعمال محدودیت‌های تازه در سهمیه‌بندی یا کاهش میزان تخصیص سوخت را محتمل می‌کند.

در این جلسه چند محور مهم و دارای اهمیت است:

• اول تأکید بر اینکه تصمیمات جدید با هدف کنترل ناترازی تولید و مصرف بنزین اتخاذ شده تا کشور ناچار به واردات گسترده سوخت نشود.
• دوم آنکه دولت همچنین صراحتاً اعلام کرده بخشی از این تصمیمات ناشی از آسیب‌هایی است که در جریان حملات اخیر به زیرساخت‌های انرژی کشور وارد شده است.

محسن پاک‌نژاد وزیر نفت، در این جلسه با اشاره به آسیب دیدن زیرساخت‌های تولید بنزین گفت حتی کشورهایی که درگیر جنگ نیستند نیز به سمت مدیریت مصرف سوخت رفته‌اند و ایران، با توجه به شرایط جنگی و خسارت‌های واردشده، ناچار است مصرف بنزین را کنترل کند.

با این حال، همزمانی تأکید بر «مدیریت مصرف»، اشاره مستقیم به آسیب زیرساخت‌های تولید و تأکید بر جلوگیری از واردات، این گمانه را تقویت کرده که دولت در آستانه اجرای سیاست‌هایی تازه برای کنترل مصرف بنزین قرار دارد؛ سیاست‌هایی که می‌تواند از مسیر محدودسازی سهمیه‌ها یا تغییر الگوی تخصیص سوخت دنبال شود.