از میدان‌های جنگ تا فرودگاه‌ها؛ تنش‌ در خاورمیانه بلیت‌ هواپیما را گران می‌کند؟

به گزارش زومان، با تشدید تنش‌ها در خاورمیانه، قیمت نفت خام با سرعتی نگران‌کننده در حال افزایش است. این روند نه تنها شرکت‌های هواپیمایی را به چالش کشیده، بلکه احتمالاً جیب مسافران سراسر جهان را نیز تحت تاثیر قرار خواهد داد.

آنطور که سی‌ان‌ان گزارش داده است، مدیرعامل خطوط هوایی یونایتد پیش‌بینی می‌کند این افزایش قیمت‌ها «خیلی زود» به نرخ بلیط‌ها منتقل شود.

بهای نفت خام پس از حملات اخیر آمریکا و اسرائیل به ایران، رشدی قابل توجه را تجربه کرد و برای نخستین بار در حدود چهار سال گذشته، از مرز ۱۰۰ دلار در هر بشکه عبور کرد. اگرچه قیمت‌ها در پایان هفته کمی کاهش یافت، اما همچنان در سطحی بالا قرار دارد.

شرکت پایش هوایی سیریوم اعلام کرده که از ۲۸ فوریه تاکنون حدود ۵۰ هزار پرواز در خاورمیانه لغو شده است. این آمار نشان‌دهنده تاثیر مستقیم جنگ بر عملکرد شرکت‌های هواپیمایی منطقه است و می‌تواند پیش‌دره‌ای برای تغییرات گسترده‌تر باشد.

راب بریتون، استاد بازاریابی در مدرسه کسب‌وکار مک‌دانا دانشگاه جورج‌تاون، معتقد است که با وجود اینکه فعلاً عرضه نفت تنها اندکی مختل شده، قیمت‌ها به شدت افزایش یافته‌اند. او در گفتگو با سی ان ان تاکید کرد: «اگر قیمت سوخت بالا بماند، نرخ بلیت‌ها هم افزایش خواهد یافت. این موضوع راز خاصی ندارد… فقط با یک حساب ساده می‌توان دید که قیمت بلیت‌ها تقریباً متناسب با قیمت سوخت بالا می‌روند.»

بریتون یادآور شد که پس از نیروی انسانی، سوخت جت دومین هزینه بزرگ شرکت‌های هواپیمایی است و معمولاً بین ۲۰ تا ۳۰ درصد از کل هزینه‌ها را تشکیل می‌دهد.

در گذشته، شرکت‌های هواپیمایی در هنگام جهش قیمت سوخت سریعاً نرخ بلیت‌ها را افزایش می‌دادند.»

- راب بریتون

با این حال، زک گریف، نویسنده خبرنامه «From the Tray Table»، هشدار می‌دهد که شرکت‌ها همیشه نمی‌توانند افزایش هزینه‌های سوخت را به طور مستقیم به مسافران منتقل کنند.

او می‌گوید: «قیمت پروازها فقط به سوخت وابسته نیست؛ بلکه به عوامل فراوانی مانند تقاضا، تورم، رقابت و شرایط اقتصادی بستگی دارد.»

گریف تاکید می‌کند که سطح تقاضای سفر تعیین‌کننده نهایی در نرخ بلیت‌هاست. اگر تورم یا افزایش بیکاری باعث شود مسافران تجاری و تفریحی سفرهای خود را کاهش دهند، شرکت‌ها قادر به بالا بردن قیمت‌ها نخواهند بود، حتی اگر هزینه‌هایشان افزایش یابد.

گزارش سالانه ۲۰۲۵ شرکت ساوث‌وِست ایرلاینز نیز هشدار داده است که تغییرات ناگهانی در قیمت سوخت می‌تواند سودآوری را به شدت تحت تاثیر قرار دهد، زیرا مسافران معمولاً بلیت‌های خود را از مدت‌ها قبل خریداری می‌کنند و شرکت ممکن است نتواند افزایش نرخ‌ها یا اعمال هزینه اضافی برای سوخت را به اندازه‌ای سریع انجام دهد که اثر آن را جبران کند.

شرکت‌های هواپیمایی در حال بررسی راهکارهایی برای مقابله با این بحران هستند. برخی از آنها اقداماتی مانند کاهش مسیرهای پروازی و نوسازی ناوگان با هواپیماهای کم‌مصرف‌تر را در دستور کار قرار داده‌اند. به عنوان مثال، امریکن ایرلاینز اعلام کرده است پنج فروند هواپیمای جدید A321XLR دریافت کرده که حدود ۱۰ درصد سوخت کمتر در هر صندلی مصرف می‌کند.

همچنین، استفاده از سوخت‌های پایدار هوایی (SAF) به عنوان یک راهکار بلندمدت برای کاهش وابستگی به نفت مطرح شده است. با این حال، تولید این سوخت‌ها هنوز کافی نیست و نیاز به سرمایه‌گذاری بیشتری دارد.

در حال حاضر، عرضه صندلی و تقاضا برای بلیت تغییر چشمگیری نکرده است، بنابراین هنوز افزایش عمده‌ای در نرخ‌ها مشاهده نمی‌شود و تاکنون شرکت‌های هواپیمایی آمریکایی هیچ افزایش عمومی یا رسمی در نرخ‌ها اعمال نکرده‌اند.

با این حال، کارشناسان هشدار می‌دهند که هرچه جنگ طولانی‌تر شود، احتمال افزایش نرخ‌ها برای مسافران بیشتر است.