صف ۴ همتی برای ۷۵۰۰ دستگاه ایران خودرو

به گزارش زومان، بازار خودرو ایران سال‌هاست یک صحنه تکراری دارد؛ صف‌هایی که نه برای خرید یک محصول معمولی، بلکه برای شکار یک اختلاف قیمت شکل می‌گیرند.

آمارها نشان می‌دهد در این مرحله ۲ میلیون و ۷۶ هزار نفر در طرح فروش عادی برای ۷۵۶۰ خودرو ثبت‌نام کردند. یعنی پشت هر خودرو به طور متوسط ۲۷۵ نفر منتظر ایستاده بودند تا شانس خود را امتحان کنند.

اما اگر این عدد را به پول تبدیل کنیم، تازه عمق این قرعه‌کشی معلوم می‌شود: ارزش تقاضای افرادی که در صف ماندند، نزدیک به ۴ هزار میلیارد تومان بود؛ تقاضایی که می‌تواند با یک عرضه بزرگ مالی رقابت کند.

در طرح شهریور ایران‌خودرو، متقاضیان عادی بیش از ۲ میلیون نفر بودند؛ اما ظرفیت عرضه تنها ۷۵۶۰ دستگاه بود. بنابراین از میان این جمعیت، حدود ۲ میلیون و ۶۸ هزار نفر خودرو دریافت نکردند.

اگر ارزش خودروهایی که این افراد برای آن صف کشیده بودند را با قیمت کارخانه محاسبه کنیم، حجم تقاضای باقی‌مانده به حدود ۳.۹۹ همت می‌رسد. این عدد، ارزش یک «انتظار» است؛ انتظار میلیون‌ها نفر برای رسیدن به خودرویی که در بازار آزاد گران‌تر معامله می‌شود.

میانگین وزنی قیمت کارخانه‌ای خودروهای این طرح حدود ۱.۹ میلیارد تومان بود، در حالی که میانگین قیمت بازار به حدود ۲.۲ میلیارد تومان می‌رسید. یعنی فاصله متوسط میان کارخانه و بازار برای هر خودرو حدود ۲۷۸ میلیون تومان بود.

به زبان ساده، هر برنده بالقوه این قرعه‌کشی به طور متوسط با یک فرصت نزدیک به ۳۰۰ میلیون تومانی روبه‌رو می‌شد؛ عددی که برای بسیاری از خانوارها می‌تواند معادل چند ماه یا حتی چند سال پس‌انداز باشد.

اختلاف قیمت بازار و کارخانه در خودرویی مثل دنا پلاس اتومات به رقم خیره‌کننده ۷۴۳ میلیون تومان نیز می‌رسد. این خودرو در حالی که در طرح فروش ایران‌خودرو با قیمت ۲.۶۱۱ میلیارد تومان به فروش می‌رسد در بازار با قیمت ۳.۳۵۵ میلیارد تومان معامله می‌شود.

برای درک بزرگی صف ۴ همتی ایران‌خودرو می‌توان آن را با یک بازار مالی مقایسه کرد. در روزهای اخیر عرضه اولیه اوراق سکه بانک مرکزی نیز با استقبال نسبی مواجه شد. در این عرضه، ۱۹ هزار نفر بیش از ۹.۷ همت اوراق سکه خریدند. استقبالی که با توجه به رشد قیمت دلار و طلا در این روزها قابل انتظار بوده است.

صف ۴ همتی ایران‌خودرو معادل با حدود نیمی از صف خرید سکه است. بنابراین قرعه‌کشی ایران‌خودرو از نظر حجم نقدینگی بالقوه می‌تواند با یک عرضه مالی بزرگ مقایسه شود. این در حالی است که ماهیت این دو بازار کاملا متفاوت است.

در عرضه سکه، مردم برای خرید یک دارایی سرمایه‌ای صف می‌کشند؛ اما خودرو یک کالای مصرفی است. در بازار سکه، خریدار مالک دارایی می‌شود که قیمت آن در بازار جهانی و داخلی تغییر می‌کند. در بازار خودرو، بخش مهمی از جذابیت خرید از همان لحظه اول ایجاد می‌شود؛ یعنی از فاصله میان قیمت تحویل کارخانه و قیمت فروش در بازار.

صف طویل ۲ میلیون نفری ایران‌خودرو در شهریور، بیش از آنکه داستان علاقه مردم به خودرو باشد، داستان فاصله قیمت‌هاست.

به نظر شما شرکت در قرعه‌کشی‌های خودرو ارزش بخت‌آزمایی دارد؟