سفیر ایران در پکن: تردد چین و کشورهای دوست در هرمز با ملاحظات ویژه خواهد بود

شنبه 13 تیر 1405 - 20:20
مطالعه 2 دقیقه
عبدالرضا رحمانی فضلی
سفیر ایران در پکن می گوید ایران برای چین و کشورهای دوست در تعیین هزینه عبور از تنگه هرمز ملاحظات ویژه‌ای قائل خواهد شد.

به گزارش زومان، بلومبرگ نوشت: سفیر ایران در چین اعلام کرد تهران هنگام تعیین میزان و نوع هزینه‌هایی که از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز دریافت خواهد کرد، برای چین و دیگر کشورهای دوست «ملاحظات ویژه‌ای» در نظر می‌گیرد.

عبدالرضا رحمانی فضلی روز شنبه در نشست «مجمع جهانی صلح» در پکن گفت تنگه هرمز پس از جنگ چهارماهه آمریکا و اسرائیل علیه ایران، به موضوعی مرتبط با «امنیت ملی» تبدیل شده است.

در ارتباط با تنگه هرمز، با همکاری و مشارکت دولت عمان، ترتیبات جدیدی در حال شکل‌گیری است.
- عبدالرضا رحمانی فضلی

رحمانی فضلی بدون ارائه جزئیات درباره نوع این امتیازات گفت: «قطعاً برای چین ملاحظات ویژه‌ای در نظر خواهیم گرفت، زیرا چین کشوری دوست برای ما محسوب می‌شود. طبیعی است که با کشورهایی که با ما روابط دوستانه دارند، رفتار ویژه‌ای داشته باشیم.»

آینده تنگه هرمز؛ یکی از گره‌های اصلی مذاکرات

مدیریت آینده تنگه هرمز یکی از موضوعات حساس و اختلافی در مذاکراتی است که برای دستیابی به توافقی دائمی و پایان دادن به درگیری‌ها جریان دارد.

ایران پس از آغاز حملات هوایی آمریکا و اسرائیل در اواخر فوریه، عملاً تنگه هرمز را بست. با این حال، پس از امضای توافق موقت صلح در ماه گذشته، تردد کشتی‌ها به‌تدریج از سر گرفته شده است.

با وجود این، نشانه‌ها حاکی از آن است که بازگشایی کامل این آبراه همچنان با چالش‌های جدی روبه‌رو است.

بر اساس گزارش‌ها، دست‌کم هشت کشتی که بین روزهای جمعه و شنبه قصد خروج از خلیج فارس از مسیر سواحل عمان را داشتند، مسیر خود را تغییر داده و بازگشته‌اند؛ موضوعی که پیچیدگی وضعیت تنگه هرمز را نشان می‌دهد.

اختلاف بر سر دریافت هزینه از کشتی‌ها

آمریکا و کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس تأکید دارند که ایران و عمان حق دریافت هیچ‌گونه عوارض یا هزینه‌ای از کشتی‌های عبوری را ندارند.

با این حال، به گفته منابع آگاه، برخی کشورهای اروپایی اکنون پذیرفته‌اند که کشتی‌های عبوری از این گلوگاه استراتژیک احتمالاً ناچار به پرداخت نوعی هزینه خواهند شد.

این کشورها همزمان از مقام‌های ایرانی و عمانی خواسته‌اند میان کشتی‌ها بر اساس ملیت آن‌ها تبعیضی قائل نشوند.

چین که تقریباً تمام صادرات نفت ایران را خریداری می‌کند، روز جمعه خواستار جریان آزاد و بدون مانع کشتیرانی در تنگه هرمز شد.

گوئو جیاکون سخنگوی وزارت خارجه چین، اعلام کرد: «تداوم عبور و مرور آزاد کشتی‌ها در تنگه هرمز به نفع همه طرف‌هاست.»

سفیر ایران در چین تاکید کرد که هزینه‌هایی که از کشتی‌ها دریافت خواهد شد با هدف تضمین عبور ایمن شناورها و همچنین جبران هزینه‌های زیست‌محیطی این مسیر در نظر گرفته می‌شود و اجرای این سازوکار مغایر قوانین بین‌المللی دریاها نخواهد بود.»

چین در جریان جنگ ایران و آمریکا عمدتاً تلاش کرد در حاشیه درگیری باقی بماند و ضمن دعوت طرف‌ها به خویشتنداری، حمایت دیپلماتیک محدودی را از طریق متحد خود، پاکستان، ارائه داد.

پکن به دنبال حفظ امنیت مسیرهای کشتیرانی در خلیج فارس و جلوگیری از اختلال بیشتر در عرضه انرژی است؛ اختلالی که می‌تواند بر اقتصاد داخلی چین فشار وارد کند.

با این حال، چین همزمان تلاش کرده خود را به‌عنوان یک بازیگر ثبات‌ساز معرفی کند و در عین حال برتری و نقش سنتی آمریکا در خاورمیانه را به چالش بکشد.

نظرات

© 1404 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب زومان تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.