ایران در انتظار ایرلاینهای خارجی؛ کدام شرکتها همچنان از خاورمیانه دوری میکنند؟
به گزارش زومان، همزمان با ادامه تنشها در خاورمیانه و تغییر مسیرهای پروازی، نشانههایی از بازگشت تدریجی برخی ایرلاینهای خارجی به آسمان خاورمیانه دیده میشود.
موضوعی که رامین کاشفآذر، مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی، نیز در گفتوگو با ایلنا به آن اشاره کرد و از فضای مثبت در مذاکرات با شرکتهای هواپیمایی خارجی خبر داده و گفته است این ایرلاینها آمادگی خود را برای ازسرگیری پروازها به ایران اعلام کردهاند.
این روند در شرایطی مطرح میشود که براساس گزارش اخیر رویترز (منتشر شده در ۱۷ اردیبهشت)، بخشی از شرکتهای هواپیمایی بینالمللی همچنان در حال بررسی ازسرگیری تدریجی پروازهای خود به خاورمیانه از ماه فوریه (ماه آینده) هستند و بخش قابل توجهی از مسیرها همچنان در وضعیت تعلیق یا محدودیت قرار دارد.
شرکتهای هواپیمایی خاورمیانه پس از اختلال شدید ناشی از جنگ ایران، ظرفیت پروازهای خود را افزایش دادند و ایرلاینهای خارج از منطقه خلیج فارس مسیرهای پروازی بین اروپا و آسیا را بهدور از هابهای اصلی این منطقه تغییر داده بودند.
آخرین وضعیت پرواز ایرلاینهای خارجی به خاورمیانه
بر اساس این گزارش، ایرلاینهای مختلف بسته به شرایط امنیتی و عملیاتی، برنامههای متفاوتی برای بازگشت به شبکه پروازی خود ارائه کردهاند:
- ایجین ایرلاینز: بزرگترین ایرلاین یونان اعلام کرده پروازهایش به بیروت از ۱۲ مه و به ریاض و امان از ۲۱ مه از سر گرفته میشود. در مقابل، پروازها به دبی تا ۳۱ اوت و به اربیل و بغداد تا ۲ ژوئیه همچنان لغو است.
- ایرفرانس–کیالام: ایرفرانس پروازهای خود به تلآویو، بیروت و دبی را تا ۲۰ مه و به ریاض را تا ۱۲ مه متوقف کرده است. کیالام نیز پروازهای خود به ریاض، دمام و دبی را تا ۲۸ ژوئن لغو کرده است.
- کاتای پاسیفیک: این شرکت هنگکنگی پروازهای خود به دبی و ریاض را تا ۳۰ ژوئن لغو کرده و پروازهای باری به این مقاصد نیز تا ۳۱ مه متوقف شده است. با این حال، این ایرلاین قصد دارد از ژوئن به برنامه پروازی عادی بازگردد.
- فنایر: فنایر پروازهای خود به دوحه را تا ۲ ژوئیه لغو کرده و همچنان از عبور از حریم هوایی ایران، عراق، سوریه و اسرائیل خودداری میکند. پروازهای دبی نیز تا اکتبر متوقف خواهد بود.
- بریتیش ایرویز و گروه IAG: بریتیش ایرویز با کاهش ظرفیت پروازهای خود در منطقه، جده را از شبکه پروازی حذف کرده است. همچنین از اول ژوئیه، تعداد پروازها به دبی، دوحه و تلآویو به روزانه یک پرواز کاهش مییابد و پروازهای ریاض نیز از دو به یک پرواز در روز میرسد.
- ژاپن ایرلاینز: این ایرلاین نیز پروازهای توکیو–دوحه تا ۳۱ مه و دوحه–توکیو تا ۱ ژوئن لغو کرده است.
- گروه لوفتهانزا: این گروه شامل لوفتهانزا، سوئیس، اتریشی، بروکسل ایرلاینز و ادلوایس، پروازهای خود به تلآویو را تا ۳۱ مه و به دبی را تا ۱۱ ژوئیه متوقف کرده است. همچنین پروازها به امان، بیروت، ریاض، اربیل، مسقط و تهران تا ۲۴ اکتبر لغو هستند.
- پگاسوس ایرلاینز: این ایرلاین ترک پروازهای خود به ایران، عراق، اردن، لبنان، کویت، بحرین، قطر، دبی، ابوظبی و شارجه را تا ۱ ژوئن متوقف کرده است.
- قطر ایرویز: قطر ایرویز اعلام کرده از ۱۰ مه پروازهای خود به بغداد، بصره و اربیل را از سر میگیرد و از ۱۶ ژوئن شبکه پروازی خود را به بیش از ۱۵۰ مقصد گسترش خواهد داد.
- ویز ایر: این ایرلاین ارزانقیمت پروازهای خود به دبی، ابوظبی و امان را تا اواسط سپتامبر متوقف کرده و پروازها به مدینه را بهصورت نامحدود لغو کرده است.
در مجموع، تصویر فعلی صنعت هوانوردی نشان میدهد که با وجود نشانههایی از بازگشت تدریجی برخی مسیرها، بخش بزرگی از پروازهای خاورمیانه همچنان تحت تأثیر فضای امنیتی منطقه در حالت تعلیق یا کاهش ظرفیت قرار دارد.