روایت آمریکایی ها از جزئیات عملیات نجات دو خدمه اف‑۱۵ در داخل ایران

همزمان با تأیید خبر نجات دومین خدمه جنگنده اف‑۱۵ توسط دونالد ترامپ، جزئیات تازه‌ای از نحوه اجرای این عملیات در رسانه‌های آمریکایی منتشر شده است. به گزارش آکسیوس، این عملیات توسط نیروهای ویژه و با پوشش گسترده هوایی در روز شنبه انجام شده و طی آن، نیروهای آمریکایی حجم بالایی از آتش سنگین را به کار گرفته‌اند.

بر اساس اطلاعات سه مقام آمریکایی که با آکسیوس گفتگو کرده‌اند، افسر سامانه‌های تسلیحاتی (دومین خدمه) پس از اجکتور در روز جمعه مجروح شده بود، اما توانایی راه رفتن داشت و بیش از یک روز خود را در مناطق کوهستانی جنوب غرب ایران پنهان کرده بود. در همین حال، سپاه پاسداران نیز برای یافتن او وارد عمل شده بود.

دو منبع مطلع به آکسیوس گفته‌اند که خلبان و افسر تسلیحات پس از خروج از هواپیما از طریق سیستم‌های ارتباطی خود با یکدیگر در تماس بوده‌اند. خلبان چند ساعت پس از سرنگونی نجات یافت، هرچند در جریان همان عملیات، یک بالگرد بلک‌هاوک آمریکا هدف اصابت قرار گرفت و خدمه آن زخمی شدند. اما یافتن افسر سامانه‌های تسلیحاتی بیش از یک روز به طول انجامید.

یک مقام ارشد دولت آمریکا به آکسیوس گفت پیش از مکان‌یابی این افسر، سیا یک عملیات فریب راه اندازی کرده بود. بر اساس این طرح،شایعه پراکنده شد که نیروهای آمریکایی موفق به یافتن او شده و در حال خروج زمینی هستند. همزمان، سیا به جستجو پرداخت. این مقام توصیف کرده که این مأموریت «پیدا کردن سوزن در انبار کاه بود، با این تفاوت که آن سوزن یک روح شجاع آمریکایی درون شکاف کوه بود».

پس از آنکه سیا موقعیت دقیق را با پنتاگون و کاخ سفید به اشتراک گذاشت، ترامپ دستور عملیات نجات فوری را صادر کرد. به گفته دو مقام آمریکایی، سپاه پاسداران نیز نیروهایی را به منطقه اعزام کرده بود تا مانع از نجات شوند، اما جنگنده‌های آمریکایی با انجام حملاتی، از نزدیک شدن آنها به منطقه جلوگیری کردند.

در حالی که ترامپ در شبکه اجتماعی خود این عملیات را «یکی از جسورانه‌ترین عملیات‌های جستجو و نجات در تاریخ آمریکا» خوانده، اما آکسیوس نوشته رویدادهای روز جمعه ادعای پیشین مقامات آمریکایی درباره برتری هوایی بدون چالش بر فراز ایران را با تردید مواجه کرده است. سی‌ان‌ان هم به نقل از یک مقام آمریکایی گزارش داد که علاوه بر اف‑۱۵، یک فروند ای‑۱۰ تاندربولت ۲ نیز هدف اصابت قرار گرفته و خلبان آن مجبور به اجکتور شده است. خلبان ای‑۱۰ پیش از خروج از هواپیما موفق شد آن را از حریم هواری ایران خارج کند و سپس نجات یافت.