پرش به محتوای اصلی

کشورهای خلیج فارس از ایران غرامت خواستند!

مطالعه ۳ دقیقه
پرچم‌های کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس (GCC) در مقابل دیوار تزیینی

کشورهای خلیج فارس با طرح پرونده‌ی حملات ایران در شورای امنیت، خواستار غرامت کامل و تضمین امنیت کشتیرانی شدند.

طبق گزارش نشنال، کشورهای عربی حوزه خلیج فارس روز جمعه از ایران خواستند غرامت کامل خسارات ناشی از هزاران حمله موشکی و پهپادی از ماه فوریه را بپردازد. آن‌ها از شورای امنیت سازمان ملل خواستند تهران را پاسخ‌گو کند و مانع حملات بیشتر شود.

جاسم البدیوی، دبیرکل شورای همکاری خلیج فارس، به شورای ۱۵ عضوی گفت ایران از ۲۸ فوریه تاکنون هزاران موشک و پهپاد به سوی کشورهای خلیج فارس پرتاب کرده و فرودگاه‌ها، بنادر، تأسیسات نفت و گاز، نیروگاه‌ها، تأسیسات نمک‌زدایی و مناطق مسکونی را هدف قرار داده است.

البدیوی مدعی شد:

«شورای همکاری خلیج فارس ایران را مسئول کامل این حملات و پیامدهای آن می‌داند و همه ادعاهای ایران برای توجیه هدف قرار دادن کشورهای عضو شورا را رد می‌کند؛ کشورهایی که طرف جنگ نبودند، بلکه تلاش‌های دیپلماتیک گسترده‌ای برای جلوگیری از تشدید تنش در منطقه انجام دادند.»

او مطالبات شورای همکاری خلیج فارس از شورای امنیت را برشمرد که از جمله شامل «الزام ایران به پرداخت غرامت کامل بابت خسارات ناشی از حملاتش، مطابق با حقوق بین‌الملل و قطعنامه ۶۱/۱ شورای حقوق بشر» بود.

کپی لینک

ایران: همسایه‌ها خودشان به حمله‌ی آمریکا کمک کردند

غلامحسین درزی، معاون نماینده ایران، در پاسخ گفت کشورهای خلیج فارس به آمریکا برای انجام حملات علیه کشورش کمک کرده‌اند.

او به شورای امنیت گفت: «واقعیت‌های میدانی روشن است.» به گفته او، کشورهای منطقه «تجاوز آمریکا علیه ایران را تسهیل کرده‌اند» و افزود: «آن‌ها منشور سازمان ملل و حقوق بین‌الملل را نقض کرده‌اند و باید پاسخ‌گو باشند.»

کپی لینک

۱۳۴ رویداد در هرمز و ۲۵ دریانورد کشته؛ کشتیرانی هنوز عادی نشده

با مختل شدن انتقال نفت از تنگه هرمز بر اثر درگیری‌ها، عربستان سعودی روزانه حدود چهار میلیون بشکه نفت خام را از طریق خط لوله شرق ـ غرب خود به بندر ینبع در دریای سرخ منتقل کرده است. این میزان معادل حدود چهار درصد از عرضه جهانی نفت است.

حوثی‌های یمن، از ماه سپتامبر حملات موشکی و پهپادی به فرودگاه‌ها، بنادر و تأسیسات نفتی عربستان انجام داده‌اند. درگیری با ائتلاف حامی دولت یمن که از سوی جامعه بین‌المللی به رسمیت شناخته شده، از زمانی تشدید شده که حوثی‌ها به سوی تنگه باب‌المندب پیشروی کرده‌اند؛ گذرگاهی راهبردی در ورودی جنوبی دریای سرخ.

البدیوی خواستار بازگشت شرایط کشتیرانی در تنگه هرمز به وضعیت پیش از ۲۸ فوریه شد و تلاش‌ها برای ایجاد مانع در کشتیرانی یا وضع عوارض غیرقانونی عبور را رد کرد. او گفت هرگونه توافق آینده با ایران باید به نگرانی‌های امنیتی کشورهای خلیج فارس، از جمله برنامه هسته‌ای تهران، موشک‌های بالستیک، پهپادها و حمایت از گروه‌های مسلح بپردازد.

خالد خیاری، دستیار دبیرکل سازمان ملل، هشدار داد که با وجود بهبود صادرات انرژی از مسیرهای جایگزین، حجم کشتیرانی در خلیج فارس همچنان بسیار پایین‌تر از سطح پیش از جنگ است.

او به اعضای شورا گفت:

«نباید این وضعیت را بازگشت به شرایط عادی تلقی کرد.»

خیاری گفت در ماه اکتبر، از زمان آغاز جنگ در فوریه، بیشترین تعداد ماهانه حملات و دیگر رویدادهای مرتبط با کشتیرانی تجاری ثبت شده است.

او گفت تا ۱۱ نوامبر، سازمان بین‌المللی دریانوردی ۱۳۴ رویداد تأییدشده در تنگه هرمز و آب‌های اطراف آن ثبت کرده بود که در نتیجه آن ۲۵ دریانورد جان باختند و شماری دیگر زخمی یا مفقود شدند.

خیاری گفت:

«هرچه این محدودیت‌ها بیشتر ادامه یابد، هزینه‌های اقتصادی افزایش پیدا می‌کند و بازگرداندن اعتماد تجاری و جریان مبادلات دشوارتر می‌شود. نباید اجازه داد این وضعیت به شرایط عادی جدید تبدیل شود.»
مقاله رو دوست داشتی؟
نظرت چیه؟

به محتوای این مطلب چه امتیازی میدی؟

نظر شما برامون مهمه و به بهتر شدن کیفیت مطالب کمک می‌کنه.

۱ - بسیار بد۱۰ - بسیار خوب

نظرات